河 吉野川の橋(四国三郎のことです。)



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吉野川の橋

吉野川(よしのがわ)は、一級水系である吉野川水系の本川で、高知県および徳島県を流れる幹川流路延長194 km、流域面積3,750 km²の河川である。 日本三大暴れ川の一つで、利根川(坂東太郎)・筑後川(筑紫次郎)と並び四国三郎(しこくさぶろう)の異名を持つ(順位争いで「四国次(二)郎」といわれることもある)。

吉野川橋

吉野川橋(よしのがわばし)は徳島県一級河川吉野川にかかる17径間曲弦下路式ワーレントラス橋1928年12月に竣工した。日本百名橋とくしま市民遺産選定。

徳島市応神町(北岸)と同市吉野本町(南岸)を結んでいる(徳島県道39号徳島鳴門線)。南岸には徳島市民吉野川運動広場がある。

片側1車線の対面通行の橋で両側に歩道がつけられている。交通量は非常に多く、僅か1車線しかないことも相まって、朝夕の通勤・通学時ともなると、かなりの渋滞が発生する。

約1.4km下流には上下6車線の吉野川大橋が架かっているが、その橋が開通する以前は吉野川橋が徳島鳴門間のメインルートであった。12年に1度塗装の塗り替えが行われる。





吉野川橋(よしのがわばし)は徳島県の一級河川吉野川にかかる17径間曲弦下路式ワーレントラス橋。1928年12月に竣工した。日本百名橋、とくしま市民遺産選定。 徳島市応神町(北岸)と同市吉野本町(南岸)を結んでいる(徳島県道39号徳島鳴門線)。南岸には徳島市民吉野川運動広場がある。 片側1車線の対面通行の橋で両側に歩道がつけられている。交通量は非常に多く、僅か1車線しかないことも相まって、朝夕の通勤・通学時ともなると、かなりの渋滞が発生する。 約1.4km下流には上下6車線の吉野川大橋が架かっているが、その橋が開通する以前は吉野川橋が徳島・鳴門間のメインルートであった。12年に1度塗装の塗り替えが行われる。


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